La NASA est sur le point de transformer l’aviation avec le X-59, un jet supersonique capable de réduire le voyage entre New York et Londres à un peu plus de trois heures.
Développé dans le cadre de la mission Quesst, le X-59 est dans sa phase finale de tests et promet de franchir le mur du son de manière silencieuse, offrant un « bang supersonique » comparable au bruit d’une porte de voiture qui claque au loin, beaucoup plus faible que les sons traditionnels des avions supersoniques.
Le secret du X-59 réside dans son design aérodynamique : fuselage conique et ailes longues et fines qui dispersent les ondes de choc, minimisant l’impact sonore sur les zones habitées.
Cette avancée technologique vise à lever l’interdiction des vols supersoniques au-dessus du territoire américain, en vigueur depuis plus de 50 ans, permettant à l’aviation commerciale d’explorer de nouvelles routes et horaires sans déranger la population.
L’appareil subit des tests de sécurité rigoureux à l’usine 42 de l’US Air Force, incluant des expérimentations sur les systèmes de redémarrage en vol et des évaluations de stabilité à basse vitesse. Avec une longueur de 30,4 mètres et une envergure de 9 mètres, le X-59 est conçu pour atteindre jusqu’à 1 600 km/h, réduisant de moitié le temps des traversées transatlantiques et inaugurant une nouvelle ère de vols ultra-rapides.
Source : O Globo | Photo : X @NASAaero | Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale
The X-59 is ON THE MOVE!👏@NASA‘s X-59 quiet supersonic research aircraft has successfully completed its first low-speed taxi test, moving under its own power for the very first time!
This is the last series of ground tests for the X-59 to complete before first flight.✈️… pic.twitter.com/B6guVIx7rw
— NASA Aeronautics (@NASAaero) 17 juillet 2025
